Lộc vừng Hồ Gươm thay lớp 'áo vàng'

 Chỉ một thoáng người Hà Nội lơ đãng, ngoảnh lại lộc vừng Hồ Gươm đã kịp thay sắc lá. Một khúc vàng quen thuộc nổi bật giữa dải xanh mướt phủ kín mặt hồ.

Hay tin lộc vừng Hồ Gươm vừa thay lá, khách bộ hành đã kéo tới đông nghịt.

Cây lộc vừng này đã tồn tại lâu đời bên Hồ Gươm Hà Nội. Gốc cây "nổi tiếng" nằm ở góc đường Đinh Tiên Hoàng, đoạn nhìn chéo sang tượng đài Lý Thái Tổ. Hàng năm, cứ vào độ qua Tết Đoan Ngọ, nắng ấm tràn về miền Bắc là cây trút lá vàng. Giống cây lộc vừng thay lá rất nhanh. Chỉ độ vài tuần là "áo cây" đã từ xanh hoá vàng, từ vàng lại hoá xanh mơn mởn.

Mới chỉ 3 - 4 ngày trở lại đây, sắc lá lộc vừng đã thay đổi hẳn, trông xa chỉ thấy một màu vàng rực. Thế nhưng, người tinh ý vẫn nhìn ra cây mới đang trong giai đoạn "chuyển mình", sắc vàng chưa thể nhuộm kín vòm cây. Nhiều cành nhánh trên cây vẫn còn nhiều lá xanh, lá rụng cũng chưa nhiều. Những người sành ngắm lộc vừng tiên liệu, nếu nắng ấm kéo dài, chỉ một - hai tuần nữa là cây rụng hết lá.

Mỗi cành, nhánh đều hằn lên dấu vết của thời gian nhưng gốc cây vẫn còn đó qua bao đời. Và mỗi mùa xuân hạn thu đông lại thay áo mới, khi thì mướt xanh, lúc đổ lá vàng, lúc ra hoa đỏ thắm.

Treo trên vòm cây là những bóng đèn hình cầu với đủ màu xanh đỏ, điểm tô cho sắc lá khi Hà Nội về đêm.

Dưới tán cây, lá vàng rụng rơi tạo thành sân chơi cho trẻ nhỏ. Dịp cuối tuần, nhiều gia đình đưa con tới chơi bên gốc lộc vừng.

Các bé trai thường nghĩ ra nhiều trò nghịch ngợm thay vì dừng lại chụp ảnh cùng gia đình.

Nụ cười viên mãn của người già bên những mái đầu xanh. Gốc lộc vừng trở thành khoảng lặng hiếm hoi giữa lòng thành phố. Nơi ai đi qua cũng phải ngoảnh nhìn và thốt lên "Hà Nội đẹp quá".

Lộc vừng Hồ Gươm cũng là nơi nhiều bạn trẻ tìm đến ghi lại những khuôn hình lãng mạn.

Các cặp tình nhân thì chọn cách thi vị hơn, ngồi bệt ven hồ, vừa ngắm cây lá sà xuống mặt nước, vừa hít thở bầu không khí trong lành.

Nhánh cây lộc vừng rủ xuống Hồ Gươm lác đác lá xanh xen lẫn lá vàng.

Lộc vừng và Tháp Rùa lặng lẽ "ngóng trông" nhau.

Lá vàng rụng rơi cũng là lúc chồi non của lộc vừng vươn mình thức giấc.

Nét đẹp thơ mộng trên cao nguyên Mộc Châu

Những con đường đất đỏ vòng vèo như khuỷu tay, với những khung cảnh tự nhiên luân chuyển liên tục toát lên vẻ đẹp của núi rừng, từ lâu thiên cảnh ở cao nguyên Mộc Châu (Sơn La) được xem như một nàng tiên đang chìm đắm trong giấc ngủ, chờ bước chân du khách đến thưởng ngoạn, khám phá.

Nhìn từ xa, những đồi chè thoai thoải với màu xanh mơn mởn là ấn tượng đầu tiên khi du khách tìm đến Mộc Châu

Thấp thoáng trong lớp sương mù, dưới những hàng cây là mái nhà của người dân bản

Cuộc sống bình dị của người dân tựa như một bức tranh với đầy đủ gam màu đẹp

Mộc Châu, một góc khác nhìn từ trên cao

Không gian bình lặng như một nàng tiên đang ngủ

Thấp thoáng xa xa, cảnh sinh hoạt của từng hộ dân trong bản

Cuộc sống sinh hoạt thường nhật của người dân Mộc Châu

Vịnh Hạ Long nằm trong top 5 thiên đường đảo của châu Á

Theo bình chọn mới đây nhất trên chuyên trang du lịch của CNN, vịnh Hạ Long là một trong 5 biển đảo có cảnh hoàng hôn đẹp nhất mà du khách không thể bỏ qua.

Kết quả này được đưa ra dựa trên đánh giá của các chuyên gia du lịch, trong đó có ông Herman Ho, giám đốc điều hành Boat Asia 2012, và ông Stuart McDonald, người sáng lập, đồng thời là Tổng biên tập của trang web du lịch châu Á travelfish.org.

Du thuyền trên vịnh Hạ Long

Theo mô tả của ông McDonald, vịnh Hạ Long (nằm ở Tây Bắc Việt Nam) là một trong những điểm đến tuyệt vời nhất trên thế giới mà du khách có thể thoải mái ngao du bằng thuyền để ngắm cảnh trời biển. Với diện tích khoảng 1.500 km², và hơn 2000 hòn đảo lớn nhỏ nằm xung quanh thì việc du khách muốn có một khoảng trời riêng để lênh đênh trên sông nước mênh mông không phải là điều không thể. Khám phá những hang động đá vôi bí ẩn trên những hòn đảo lớn hơn của thiên đường này và thưởng thức cảnh hoàng hôn huyền diệu là hai việc mà du khách không nên bỏ lỡ khi đến vùng biển Hạ Long (Quảng Ninh, Việt Nam).

Ngoài vịnh Hạ Long, 4 địa danh còn lại được miêu tả là "thiên đường đảo" của châu Á bao gồm quần đảo Anambas (Indonesia), Langwaki (Malaysia), 2 quần đảo Koh Chang và Similan (Thái Lan). 

Đảo Similan, Thái Lan

Langkawi, Malaysia

Koh Chang, Thái Lan

Vịnh Hạ Long, Việt Nam

Vùng đảo Anambas, Indonesia

Tết thời bao cấp

Điều lo lắng nhất của mỗi gia đình khi Tết đến là làm sao mua hết các tiêu chuẩn thịt, gạo và tiêu chuẩn... Tết. Gọi là tiêu chuẩn Tết thôi nhưng thực ra chỉ có hộp mứt thập cẩm, vài lạng đậu xanh để gói bánh chưng, có chăng thêm vài lạng thịt, một bánh pháo tép.

Từng đó thôi cũng đủ khiến mọi người, mọi nhà thêm rạo rực, bộn rộn nhưng háo hức. Trẻ con chỉ mong Tết để có được lì xì, được mẹ mua cho cái áo mới và được ăn cá, thịt... 

Thời bao cấp trôi qua trong gian khó, mỗi thời kỳ lại có những đổi thay riêng nhưng có lẽ, ai đã từng trải qua quãng thời gian ấy, hẳn không thể quên những hình ảnh dẫu bình thường, giản đơn nhưng rất đỗi thân thương, ấm cúng: 

\

Xếp hàng sắm Tết thời bao cấp tại các cửa hàng. Từ ngày 20, các cửa hàng đã đông kín khách

Tàu xe ngày tết khó khăn, nhưng ai cũng cố gắng để được về đoàn tụ cùng gia đình trong dịp Tết

Chỉ một hộp mứt thập cẩm đồng loạt trên cả nước, đựng trong hộp bìa mỏng manh nhưng cũng đủ cho người ta cảm nhận không khí Tết đang về với từng nhà

Câu đối, tranh vẽ được bày ra vỉa hè để bán cho khách về treo trong dịp Tết

Những tràng pháo Tết báo hiệu một mùa xuân mới, rộn ràng trên các con đường

Những đồng tiền lì xì của thời bao cấp như thế này thôi nhưng đủ khiến lũ trẻ phải náo nức

Vẻ đẹp quanh cây cầu trăm tuổi của thủ đô

Cầu Long Biên cũ kỹ đang ngày ngày cõng hàng nghìn lượt xe máy qua lại. Nhiều cuộc hội thảo gần đây đã đưa ra những ý tưởng táo bạo muốn biến cây cầu thành bảo tàng của Hà Nội.

Long Biên là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng tại Hà Nội, do Pháp xây dựng (1899-1902).

Chiều dài toàn cầu 1.862 m, gồm 19 nhịp dầm thép và đường dẫn xây bằng đá. Cầu dành cho đường sắt đơn chạy ở giữa. Hai bên là đường dành cho xe cơ giới và đường đi bộ.

Hiện trên đầu cầu vẫn còn tấm biển có khắc chữ "1899 -1902 - Daydé & Pillé - Paris" - tên của nhà thầu Pháp thi công.

Để giảm tải cho cầu Chương Dương, bắt đầu từ cuối năm 2005 xe máy được phép đi qua.

Cây cầu rất chật hẹp này hiện không còn phù hợp với mật độ người tham gia giao thông ngày càng dày đặc như hiện nay.

Đường dành cho xe cơ giới trên cầu chỉ có 2,6 m, luồng đi bộ 0,4 m.

Tại buổi hội thảo về dự án quy hoạch bảo tồn, cải tạo, phát triển cầu Long Biên và khu vực liên quan mới đây, các nhà khoa học đưa ra ý tưởng muốn biến cầu Long Biên thành biểu tượng của thủ đô Hà Nội, và không nên để thành cây cầu chết.

Trước đó, trong buổi tọa đàm về cải tạo cầu Long Biên do Hội quy hoạch đô thị Việt Nam tổ chức, bà Nguyễn Nga, kiến trúc sư quy hoạch đô thị Paris cũng đưa ra ý tưởng biến cầu Long Biên thành bảo tàng.

Còn bãi giữa sông Hồng quanh cây cầu này sẽ thành công viên nghệ thuật và trồng cây. Cây cầu được đề xuất phủ kính trong suốt và trở thành nơi triển lãm, tổ chức các hoạt động văn hóa. Bãi giữa sông Hồng được đắp kè cao để làm công viên nghệ thuật.

Nhiều năm gần đây, cầu còn là nơi vui chơi, tâm sự của các đôi lứa, nơi hóng mát của người dân thủ đô. Nhiều chiếc khóa tình yêu để lại trên cầu.

Cây cầu trăm tuổi khi về đêm.